/shownews-337.html 冬季驾车有恐惧怎么办?-停车棚_汽车棚_膜结构车棚-浙江奥博膜结构工程有限公司

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雨雪天气时,由于轮胎附着力的降低,有经验的驾驶员往往会采用与平时不同的驾驶方法,例如:选择合适挡位、轻油门、缓刹车等,而新驾驶员则依旧会照搬正常路况下的驾驶经验,殊不知这样轻则造成刹车距离增长,重则会造成车辆失控。

但随着汽车电子技术的普及,现在许多汽车都装备了诸多的电子安全配置以帮助新驾驶员应对恶劣的路况,SCSII九位一体主动安全控制系统就是其中的代表。

SCSII不仅包含了常见的ABS、EBD、EBA和CBC等组件,而且还具备了TCS牵引力控制系统、MSR加速防滑系统、VSC车辆稳定性控制系统、BDC制动盘智能自动清洗功能和TPMS胎压智能监视系统。

TCS:起步更平稳

TCS牵引力控制系统可以智能判断轮胎是否打滑,当感应到车轮打滑的时候,首先会经过引擎控制电脑改变引擎点火的时间,减低引擎扭力输出或是在这个车轮上施加刹车以防该轮打滑,确保分配到每个车轮的驱动力是一致的,保持汽车沿正确方向起步行驶。

MSR:超车更安全

MSR加速防滑系统可以根据车速信号确认某个或某个车轮在输出扭矩发生变化时发生打滑,并就通过一系列数据库向有关发动机控制模块发出指令,从而改变驱动力矩,直到不打滑为止。

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