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提到维护及保养,首先就会想到机油及三滤(空滤、机滤、汽滤)。首先说机油,机油对于发动机就如同血液对于心脏一样重要。对于发动机来说机油可以起到润滑、清洁、防锈、密封、冷却的作用。目前市售的机油主要由矿物基础油及合成基础油两大类辅以添加剂配制而成,在发动机运动过程中活塞环会与缸壁摩擦,随之会产生金属粉末。在燃烧不充分的情况下,随之会产生油泥与积碳,久而久之加速了发动机的磨损。

大部分车都在5000-10000公里,新车在出厂时也会规定该款车的维护保养周期,4S店也会提醒您首次更换机油的公里数,部分高档车辆会有换油里程提醒。换油周期一般根据路况及城市环境而定,如长期在市区驾驶,汽车停车起步频繁,会加剧发动机磨损、加快机油污染,因此须缩短换油周期。在国外一些城市及车型中,换油周期有的在12000公里以上。更换机油之后要注意观察机油标尺,行驶约1000公里左右便可检查一下,如果减少了可以适当的补充。

在寒冷的天气应用流动性较好的黏度低的机油,而在天气热时应用黏度高的机油。有些高档汽车或新车由于机件配合间隙较精密,应用流动性好的黏度稍低的机油,但较旧的车,由于机件间隙往往磨损较大,可选用高黏度机油。有些厂家在推出的既有产品中也会有标注。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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